V Evropě rok blbec

Tahle sezona pro nás byla druhou, ve které jsme závodili už se speciálem specifikace R5. Rozhodli jsme se, že bychom chtěli startovat jak v českém mistrovství, ale i v Evropě. Stalo se tak. Ovšem příliš v dobrém na to ale vzpomínat asi nebudeme. Všechno špatné, co se nám za sezonu přihodilo, bylo pak korunované dvěma událostmi. Nejprve nehodou na Azorech, kde jsme z dobře rozjetého závodu šli přes střechu. O to horší, že to bylo z průběžně hodně dobrého třetího místa a navíc s půjčeným autem... Z nehod v Evropě to ovšem bohužel nebylo vše, další se nám stala na Kanárských ostrovech. Tam jsme vylétli z cesty a neudržely nás svodidla, takže jsme se dostali do takové propasti. Měli jsme velké štěstí v neštěstí, že to odnesla pouze závodní technika. My jsme vyvázli pouze otřesení, kdyby se nám to ale přihodilo o 200 metrů dále, nechci ani příliš pomýšlet, jak by to ještě mohlo skončit...

I z těchto dvou zásadních situací vyplývá, že sezona nebyla náročná pouze psychicky pro každého člena našeho týmu, ale také především po finanční stránce. A to velice zásadně! Proto si nesmírně vážíme podpory a všech, kteří nám pomohli celou sezonu po této stránce utáhnout a nesmírně moc nás podporovali. Kromě evropských závodů jsme jeli také v českých soutěžích, tam byla ten rok poměrně značná konkurence na jakékoliv lepší umístění, takže nás těšilo, když jsme dokázali vybojovat pár třetích míst. A jak to shrnout? Pět závodů v Evropě pro nás určitě bylo velkým přínosem zkušeností, jen se ten rok asi nevyvíjel úplně tak, jak bychom si dopředu představovali a přáli, ale po sezoně nám nezbývalo nic jiného, než se dívat směrem dopředu. A pohled to byl postupem času hodně lákavý s vidinou nového vozu!