Pořídili jsme si R5!

Po Rally Bohemia, na které jsme byli nuceni kvůli poruše motoru naší Fabie S2000 odstoupit ze skvělého třetího místa, jsme samozřejmě přemýšleli, co dělat dál. Vzhledem k tomu, že jsem s motorem jel až do jeho totální smrti, bylo nutné jej "udělat znovu", což jak každý asi tuší, není úplně levná věc. Navíc by se tyto statisíce nasypaly do auta, které už koncepčně prostě nestíhalo na silnější konkurenci. Proto jsem se rozhodl udělat vše pro to, abychom pořídili novou R5.

V tu dobu nepřipadala pořádně v úvahu žádná jiná varianta, než pořízení R5 od Škodovky. Jednak v roce 2016 něměla konkurenci snad s výjimkou Fordu, který však přes zrychlení pořád nedosahoval kvalit Fábie. Druhým velmi příjemným zjištěním byl přístup samotného Škoda Motorsport, který k nám přistupoval velmi nadstandarně. Vlastně možná standarně jako jsou zvyklí přistupovat ke všem svým zákazníkům, přesto jsem měl skvělý pocit z jejich profesionálního konání, za které jim velmi Děkuji.

Poděkovat samozřejmě musím i Zdeňkovi Pokornému, se kterým jsme novou fábku pořídili napůl a který nás tím velmi podpořil. Díky patří rovněž JUDr. Janu Šťovíčkovi, Ph.D., mému tátovi a celému týmu za zvládnutí další bojovky v šibeničním termínu.

Auto se na dílnu přivezlo v úterý před Rally Pačejov. Hned jsme jej vytáhli na letiště Dlouhá Lhota u Příbrami. Ve středu jsme zařizovali jeho přihlášení a otestování technickým komisařem, ve čtvrtek pak proběhl test v Bělé pod Bezdězem. V noci ze čtvrtka na pátek se auto lepilo, v pátek jsme absolvovali technické přejímky a v sobotu Zdenda Pokorný už závodil! Byl to hardcore, ale zvládli jsme to!

Moje první závodní svezení s R5 proběhlo na Slovenské Rally Lubeník. Tamní rychlostní zkoušky oproti roku 2015, kdy jsem se na nich objevil poprvé, zaznamely zajímavý vývoj a nebyly vůbec nepodobné charakteru Barum Rally, což nám samozřejmě velmi pomohlo. Samotný závod byl v duchu postupného zrychlování a výsledné 5. místo bylo velmi dobré. Zejména z posledních průjezdů jsme měli radost a těšili se o to více na Barumku.

Barum Rally, vrchol české soutěžácké sezony, pro nás začala několika testy, na kterých jsme si auto chtěli pořádně nastavit. Za testy musím poděkovat Jirkovi Valentovi, řediteli Rally Šumava, který se v tomto směru snaží posádkám pomáhat. Bez podobných lidí by česká rally scéna měla problém... Testy probíhaly pochopitelně nedalo Klatov, ale charakterově byly hodně "barumácké", a tak jsme do Zlína odjížděli s dobrým pocitem, který se na oficiálním testu u Vizovic v úterý před soutěží jen vylepšil. Vše se zdálo opravdu dobré, navzdory tomu, že jsme na vůz měli náhradní gumy, benzín, pop-off ventil, olej a svíčky. Takže moc dílů ne :))

Už volné tréninky na kvalifikační jízdy ukázaly, že nejsme zoufale pomalí a to navzdory vcelku zpackané samotné kvalifikační jízdě, díky které jsme si vybírali startovní pozici až coby jedenáctí. Tradiční rychlostní zkouška v pátek večer v ulicích Zlína pro nás dopadla dobře, my nic neurazili (čtěte kolo :)) ) a na vítěze vlastně také neztratili, a tak se nám docela dobře spalo na sobotní etapu. Během ní jsme se vypracovali až na šestou pozici, přičemž od té páté nás dělily necelé dvě vteřiny. Přijatelná byla i ztráta 0,74s/km na nahánějící se duo Kopecký/Lukyňuk. Nebyla to snová pozice, ale rozhodně ne ostudná. Opravdu zajímavé věcy se však začaly dít až v neděli. Do té jsem nastoupil opravdu zbytečně vlažně a dostal od Míry Tarabuse opravdu velký obklad na první ranní RZ, jenže co se začalo dít poté, to připomínalo spíše akční film. Chybami a smůlou soupeřů jsme se najednou zjevili na třetím místě. Na předposlední zkoušce nás ale přibrzdilo auto jedoucí před námi, což vedlo k propadu na čtvrtou příčku. Jenže na úplně posledním testu udělal chybu s Kopeckým bojující Lukyaňuk a my se vrátili na bronzový post. Už jsme v to ani nedoufali, protože kluci startovali za námi. Ze stopky jsme odjížděli zklamaní ze čtvrtého místa, ale pak mi volal táta a řekl o chybě Lukyaňuka... Nebýt zdržení jinou posádkou, byli bychom dokonce druzí! To byla opravdu velká náplast na smolnou Bohemku!

Po Barumce jsme se tak objevlil na druhém místě v hodnocení MČR Rally a o potvrzení této pozice se bude rozhodovat na naší domácí Rally Příbram. Ale o té až příště!