Mistři Sprintrally v 2WD

Starty v mistrovství ve sprintrally byly tak trošku nad plán, chtěli jsme si zkusit Citroën DS3 R3T a po prvním závodu šampionátů, který jsme vyhráli, jsme pokračovali s Cliem. Ale popořadě.

Tuto sezónu jsme zahájili vítězstvím s Citroënem DS3 na Rally Lužické hory. Tenkrát mi to auto příliš nesedlo, skvělé bylo řazení, ale už horší to bylo s řízením. Tým pana Pletky byl však s mým výkonem spokojen a to my s jejich službami nakonec také. Úkolem bylo ukázat DS3ku na českých tratích v tom nejlepších světle. A to se povedlo :)

Dalším závodem sezóny ve sprintovém mistrovství byl rallysprint Kopná, kterého jsme se účastnili s Fábií R2. Podrobněji hovořím o tomto startu v záložce o Impromat motorsportu, důležité ale je, že jsme opět dobře bodovali. Fabia byla přecijen slabší než auta soupeřů a my brali třetí místo.

Po Kopné jsme zamířili do Krkonoš. OK, přiznám se, bylo to zase s jiným autem Tentokrát jsem jel s Renaultem Clio týmu DEFRS, stejně jako předchozí rok v Evropě. Závod v Krkonoších mám moc rád, tamní tratě jsou jedny z nejhezčích u nás a i pořadatelé se vždy snažili o to, abychom si závodění užili. Samotný závod pro nás začal víc než dobře, přes silnou konkurenci jsme se prosazovali i v absolutním pořadí. Nakonec jsme absolutně skončili v první desítce a co bylo důležitějších, dvoukolky jsme vyhráli! :)

Čtvrtým závodem šampionátu byl rallysprint v Pačejově. Tamní tratě mám moc rád a těšil jsem se na ně. V předešlém roce jsme s Mitsubishi dosáhli na celkové čtvrté místo, na to jsme ale se slabším Cliem nemohli ani pomýšlet. Osud tomu chtěl, že závod se nevyvíjel podle našich představ. Bohužel, hned z kraje soutěže nám ani ne pod kola jako do čelního okna skočila srnka. Bylo to dost nepříjemné, nebylo pak z auta vůbec vidět a my navíc měli k očích malé střípky… Okno jsme za zkouškou vykopli a směřovali do servisu. Nakonec nás ještě potkal defekt pneu, který jsem zpozoroval až před retardérem, který jsme tím pádem povalili a obdrželi penalizaci 30 vteřin. No prostě závod jak má být! :) Výsledné šesté místo ve dvoukolkách bylo stejně tragické jako samotný průběh :).

Natěšeni na dobrý výsledek jsme vyrazili do Třebíče. Věřil jsem, že už nepotkáme žádnou sebevražednou srnu a že když neuklouznem na šlupce od banánů, nic se nám nestane. Kdybychom vyhráli mezi dvoukolkami, získali bychom předčasně titul. A s tím jsme do závodu šli! Vše se dařilo a my jeli na jisté vítězství v předohrabech. Bohužel, už na předposlední RZ nám zmizel výkon motoru a my z nějakého minutového náskoku na prvním místě nakonec skončili o pět vteřin druzí. K vzteku! :)

Museli jsme tak odjet jeden extra závod navíc, abychom získali patřičný počet bodů pro získání titulu v kategorii. Tím závodem byla rally Jeseníky. Na závod snad už tradičně zapršelo a my vsadili na starší gumy Matador, kdysi uznávané na vodě. No, byla to chyba, co nás připravila o nějakou tu vteřinu. Závod jsme projeli v docela bezpečném tempu a ve dvoukolkách dosáhli dokonce na první místo. A stali se tak mistry kategorie vozidel s jednou poháněnou nápravou v šampionátu sprintrally pro rok 2011 :)